AMMORTIZZATORI MT64
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CARATTERISTICHE DELL'AMMORTIZZATORE MT64
FLESSIBILITÀ DI GUIDA
L'eccezionale diametro interno da 64 mm (2,5 pollici) consente di aumentare il volume dell'olio, le dimensioni del pistone e le pile di spessori, riducendo l'accumulo di calore e migliorando il controllo della corsa. Risultato: una guida più fluida
OTTIMA RESISTENZA
Realizzato con lo stesso alluminio di prima qualità del nostro BP-51 ad alte prestazioni per un'efficiente dissipazione del calore, l'MT64 è inoltre dotato di uno stelo del pistone da 22,5 mm per una stabilità senza pari.
COMFORT A TUTTI I LIVELLI
Comodo per la guida quotidiana, l'MT64 include anche un fermo idraulico all'estremità del pistone per un migliore smorzamento quando raggiunge la massima estensione, per compensare eventuali urti imprevisti.
ALTEZZA DEL CORPO REGOLABILE IN BASE AL CARICO
Utilizzando scanalature lavorate nel cilindro dell'ammortizzatore, gli ingegneri OME hanno fornito la possibilità di regolare il cuscinetto Molla elicoidale in 6 posizioni diverse, con incrementi di 5 mm, in modo che uno stesso Molla elicoidale elicoidale può sostenere il peso aggiuntivo di eventuali accessori
MT64 VS Nitrocharger Sport (Qual è la differenza?)
La nostra popolare gamma Nitrocharger ha un design a doppio tubo, a differenza del modello MT64 per il quale abbiamo optato per un design a tubo singolo. L'MT64 vanta un impressionante diametro interno di 64 mm, offrendo ai nostri ingegneri ampia flessibilità per adattare perfettamente l'ammortizzatore a qualsiasi piattaforma di veicolo. Ciò si traduce in un drastico aumento del controllo e del comfort del veicolo. Grazie all'ampio serbatoio interno dell'olio, la MT64 garantisce prestazioni di smorzamento costanti in un ampio intervallo di temperature e consente di guidare per tutto il tempo necessario. L'MT64 è dotato anche di un cilindro in alluminio anodizzato, un materiale che dissipa il calore 15 volte più velocemente ed è 1,3 volte più leggero dell'acciaio, offrendo al contempo una migliore resistenza alla corrosione.
MT64 è regolabile?
Il team di Old Man Emu ha perfezionato l'MT64 al millimetro per adattarlo a ciascun veicolo e offrire molteplici opzioni di ammortizzatori per il tuo fuoristrada. I nostri ingegneri OME hanno curato tutti gli accorgimenti per realizzare una gamma di ammortizzatori compatibili con molteplici configurazioni di veicoli in termini di accessori e carico. Si appoggiavano in particolare sul pattino di Molla elicoidale regolabile, che consente di modificare l'altezza del veicolo aggiungendo o rimuovendo accessori. Se cerchi un'attrezzatura affidabile che non richieda ulteriori regolazioni, l'MT64 è la soluzione che fa per te.
Qual è la differenza tra una sospensione Twin Tube e una MonoTube?
Come suggerisce il nome, il sistema Twin Tube è dotato di un secondo tubo all'interno dell'ammortizzatore per separare l'olio dall'azoto gassoso. Si tratta di una tecnologia collaudata che funziona molto bene, ma presenta dei limiti in termini di volume dell'olio e capacità di regolazione, poiché la presenza di un secondo tubo riduce le dimensioni del pistone e limita il volume interno complessivo. Un ammortizzatore monotubo è costituito da una struttura singola con un pistone flottante nella parte superiore del cilindro per separare l'olio dall'azoto gassoso. Ciò consente di aumentare notevolmente la quantità di olio all'interno dell'ammortizzatore. In questo modo non solo si limita la perdita di efficienza, ma aumenta anche la dimensione complessiva del pistone. Questo aumento delle dimensioni offre ai nostri ingegneri tutta la libertà di cui hanno bisogno per adattare perfettamente il vostro veicolo.
Cosa significa MT64?
L'ammortizzatore MT64 deve il suo nome alla sua struttura. MT è l'abbreviazione di "monotube", che si riferisce al design monotubo di questi ammortizzatori. 64 si riferisce al suo impressionante diametro interno di 64 millimetri (2,5 pollici).
Perché i silent block in gomma naturale?
Grazie alle loro eccezionali caratteristiche di riduzione del rumore, delle vibrazioni e della durezza (NVH), le boccole limitano gli stimoli inviati al conducente dai componenti delle sospensioni. Grazie al design con silent block dual-link, l'MT64 raggiunge picchi di robustezza senza rinunciare al comfort.