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Platine de Treuil Mercedes Sprinter W906/W907 Avant 2022 - sur Pare-choc d’Origine
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Platine de Treuil Mercedes Sprinter W906/W907 Avant 2022 - Fixation sur Pare-choc d’Origine - Transformez votre Mercedes Sprinter en véritable baroudeur Off-Road 🛠️
Optimisez la capacité de votre Mercedes Sprinter W906/W907 (avant 2022) avec cette platine de treuil N4-Offroad spécialement conçue pour une installation directe sur le pare-chocs d’origine. Idéale pour les aventuriers et professionnels exigeants, elle permet de monter un treuil puissant (3,6T à 5,4T) tout en conservant un aspect discret et robuste.
✅ Pourquoi choisir cette platine de treuil N4-Offroad ?
- Installation sur ancrages d'origine du châssis, sans modifications majeures.
- Acier haute résistance avec finition époxy noir grainé, résistant aux intempéries et à la corrosion.
- Compatibilité optimale avec les versions de Sprinter sans double ventilateur frontal.
- Conserve l'esthétique du véhicule en s'intégrant parfaitement au pare-chocs d'origine.
- Découpe minimale nécessaire uniquement pour le passage du guide-câble ou de l'écubier.
- Livré complet : platine, fixations, visserie et notice de montage.
🔧 Compatibilité Véhicules
📌 MERCEDES SPRINTER
✔ W906 4x2 & 4x4 (2006 -> 2018)
✔ W907 4x4 (2018 -> 2022)
❌ Non compatible avec les modèles à double ventilateur frontal.
- 📄 Téléchargez la notice de montage-Platine-Sprinter-Manuel.PDF
- 📄 Téléchargez la notice de montage-Platine-Sprinter-Automatique.PDF
❓ FAQ - Tout savoir sur cette platine de treuil
📌 Cette platine est-elle compatible avec tous les Sprinter ?
Non, elle est uniquement compatible avec les modèles sans double ventilateur frontal et équipés d’une boîte de vitesses mécanique ou automatique (à sélectionner).
🛠️ L’installation est-elle compliquée ?
Non ! Elle se fixe directement sur les points d’ancrage d’origine du châssis. Une légère découpe du pare-chocs est nécessaire pour le passage du câble.
⚡ Quel treuil puis-je installer ?
Cette platine est conçue pour accueillir des treuils électriques de 3,6T à 5,4T, avec possibilité de relocalisation du boîtier relais pour une meilleure accessibilité.
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