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Les jantes en acier GOSS sont conçues pour l'aventure. Le modèle LT Black offre une résistance exceptionnelle aux chocs. C'est le choix idéal pour le tout-terrain intensif et les véhicules utilitaires lourds. Contrairement à l'aluminium, l'acier peut être réparé en cas de déformation majeure sur la piste. Cette fiabilité est cruciale pour les expéditions lointaines. La construction massive supporte les charges lourdes sans faiblir. Vous pouvez rouler l'esprit tranquille, même sur les chemins les plus cassants.
Le look n'est pas en reste avec la version LT Black. La finition noire apporte une touche moderne et agressive à votre véhicule. Ce revêtement est traité pour résister à la corrosion, au sel et à la boue. Il protège l'acier contre les éléments extérieurs saison après saison. Le design épuré facilite le nettoyage après une sortie boueuse. C'est l'alliance parfaite entre l'esthétique baroudeur et la fonctionnalité brute.
Ces jantes sont proposées avec un entraxe spécifique de 6x170. Cette configuration est souvent destinée aux véhicules lourds ou spécifiques. Deux largeurs sont disponibles en 17 pouces : 8 pouces et 9 pouces. Les déports positifs importants (+105 et +70) sont étudiés pour respecter la géométrie de certains essieux particuliers. Vérifiez bien la compatibilité avec votre véhicule avant l'achat.
L'acier est le matériau de prédilection pour le tout-terrain extrême. Il est plus lourd mais beaucoup plus robuste que l'aluminium face aux impacts directs de rochers. En cas de choc violent déformant la jante, l'acier peut souvent être redressé temporairement avec un marteau pour rentrer, ce qui est impossible avec une jante alu qui casserait.
L'entraxe 6x170 est une mesure spécifique, souvent trouvée sur des véhicules utilitaires lourds ou certains pick-ups de grande capacité (type Heavy Duty). Avec un alésage central de 130 mm et des déports élevés (+70 / +105), ces jantes s'adressent à des configurations de moyeux bien précises. Il est impératif de vérifier les données constructeur de votre véhicule.
Oui, la finition LT Black est conçue pour l'usage extérieur. Bien qu'aucune peinture ne soit totalement invulnérable aux rochers tranchants, le revêtement des jantes GOSS est épais et résistant. Il offre une excellente protection contre la rouille de surface. Pour l'entretien, un simple lavage à l'eau suffit généralement pour conserver leur aspect.
Le déport (ou "ET") est la clé d'un montage réussi. C'est la distance entre le centre de la jante et sa surface de fixation au moyeu. Un déport faible (ex: ET0) pousse la roue vers l'extérieur, ce qui élargit les voies, améliore la stabilité et permet de monter de gros pneus. Un déport élevé (ex: ET+30) la rentre vers l'intérieur. Bien le choisir est essentiel pour éviter tout frottement avec les ailes ou les étriers de frein.
Les jantes GOSS sont la référence pour le raid et le off-road intensif. L'acier est le matériau de la fiabilité ultime : en cas de gros choc, il plie mais ne casse pas, et peut souvent être redressé en bivouac. GOSS ajoute à cela une fabrication de haute précision et une finition noire ultra-résistante à la corrosion et aux impacts. C'est le choix de la tranquillité d'esprit pour ceux qui s'aventurent loin des sentiers battus. Capacité de charge entre 1150-1250kg/Jante
** Important : ces jantes ne sont pas homologuées pour un usage routier. Un certificat de conformité peut toutefois être fourni sur demande.**
Les jantes en aluminium allient esthétique et performance. Leur principal atout est la légèreté : elles réduisent le poids non-suspendu, ce qui améliore la tenue de route et la réactivité de la direction. Elles dissipent aussi mieux la chaleur des freins lors de longues descentes. C'est le choix idéal pour une utilisation routière, sur piste, ou pour donner un look moderne et agressif à votre 4x4.
