Le compagnon ultime des baroudeurs exigeants - Gonfleur-Dégonfleur 4 Roues MAXTRAX 

Conçu pour les amateurs de tout-terrain et les pros du 4x4, le manomètre de gonflage/dégonflage MAXTRAX offre une gestion simultanée de la pression sur les 4 pneus. Fini les galères à ajuster chaque roue séparément : ici, on gère tout en une seule opération, rapidement, efficacement, et surtout en toute sécurité. C’est l’outil idéal pour ceux qui ne veulent rien laisser au hasard quand la piste devient technique.

Un contrôle total, même dans les pires conditions

Avec ses quatre tuyaux ultra-résistants de 3 mètres et son manomètre analogique de haute précision (700 kPa), ce système s’adapte à tous les terrains : sable, boue, roches… Fabriqué en Afrique du Sud avec des matériaux “mil-spec”, il ne recule devant aucune expédition et garantit une pression parfaitement uniforme sur chaque pneu. De quoi assurer une meilleure adhérence, limiter l’usure des pneus, optimiser la conso et repousser encore plus loin vos aventures.

Simplicité et efficacité, partout où vous allez

Grâce à ses raccords rapides, sa valve Schrader intégrée et son sac de transport robuste, l’utilisation est aussi intuitive que fiable, même sous des températures extrêmes (-10°C à +60°C). En clair : vous êtes prêt à gérer la pression, quelle que soit la météo ou la piste.

Points forts à retenir

• Gonflage/dégonflage simultané des 4 pneus
• Manomètre analogique précis jusqu’à 700 kPa (100 psi)
• 4 tuyaux flexibles de 3 mètres (résistants à l’abrasion, à l’ozone, haute pression)
• Plage d’utilisation : -10°C à +60°C
• Raccords rapides + valve Schrader intégrée pour une connexion facile
• Corps en aluminium anodisé “military spec” – robustesse garantie
• Système interne breveté
• Dimensions (sac compris) : 30 x 20 x 12 cm
• Poids total : 2,5 kg (avec le sac)
• Sac de transport inclus : protège et facilite le rangement

À qui s’adresse ce système de gonflage/dégonflage ?

Ce gonfleur/dégonfleur MAXTRAX est pensé pour tous les passionnés de 4x4 qui évoluent sur des terrains exigeants (sable, boue, rochers…) et veulent ajuster la pression des pneus de façon rapide, précise et homogène.

Pourquoi gonfler/dégonfler les 4 pneus en même temps ?

Cela garantit une pression parfaitement égale sur chaque roue, donc une meilleure motricité, une usure réduite et une conduite plus sûre. C’est aussi un gain de temps énorme avant et après chaque passage offroad.

Est-ce compliqué à utiliser ?

Pas du tout ! Il suffit de brancher les tuyaux sur les valves, de connecter un compresseur si besoin et d’ajuster la pression. Tout est pensé pour être intuitif et solide, même avec des gants ou dans la boue.

Le système résiste-t-il aux conditions extrêmes ?

Oui, le MAXTRAX a été conçu pour fonctionner entre -10°C et +60°C et supporter des pressions très élevées (jusqu’à 2000 kPa). Les matériaux et les raccords sont faits pour durer, même dans les pires conditions.

Que contient le kit ?

• 1 manomètre analogique de 700 kPa
• 4 tuyaux flexibles de 3 mètres
• Système interne breveté
• Raccords rapides + valve Schrader intégrée
• Sac de transport robuste