Optimieren Sie die Lenkung Ihres Jeep Wrangler JK/JKU (2007–2018)

DER Teraflex Verbessertes Winkel-Verstärkungs-Drehgelenk-Kit wurde entwickelt, um die Schwächen des ursprünglichen Lenksystems zu beheben Jeep Wrangler JK und JKU ausgestattet mit einem 4 bis 6 Zoll Anstieg. Dieses Kit besteht aus hochfestem Sphäroguss und gewährleistet unübertroffene Stärke und verbesserte Kontrolle auf der Straße und im Gelände.

🔥 Warum sollten Sie sich für diese verstärkten Teraflex-Drehpunkte entscheiden?

✅ Stärkung empfindlicher Punkte des Lenksystems
✅ Bodenfreiheit der Spurstange um 2,85 cm erhöht um Stöße und Verdrehungen zu vermeiden
✅ Optimierte Lenkgeometrie für stabiles Fahren auf der Straße
✅ Kompatibel mit serienmäßigen oder nachgerüsteten Antriebswellen und Naben
✅ Schwarze E-Tauchbeschichtung Korrosionsschutz
✅ Einfache Installation (erfordert Schweißen und Felgen spezifisch)

📦 Kit-Inhalt:

✔️ 1 verstärkter Drehpunkt auf der Fahrerseite
✔️ 1 verstärkter Drehpunkt auf der Beifahrerseite

⚙️ Kompatibilität:

🔹 Jeep Wrangler JK (2007-2018) – 2 Türen
🔹 Jeep Wrangler JKU Unlimited (2007-2018) – 4 Türen

🛞 Felgen mit einem maximalen Versatz von 4,5 Zoll Oder Unterlegkeile (P/N 1055000) erforderlich
⏳ Installationszeit: ca. 3 Stunden

❓ FAQ – Alles, was Sie über Teraflex verstärkte Drehzapfen wissen müssen

✅ Warum sollte ich die Lenkung meines Jeep Wrangler JK/JKU verstärken?
Durch das Anheben des Fahrzeugs ändert sich der Lenkwinkel, was die Stabilität beeinträchtigt und zu vorzeitigem Verschleiß bestimmter Komponenten führt. Dieses Kit gleicht diese Effekte aus und sorgt für eine besseres Handling und Langlebigkeit der Lenkung.

✅ Kann ich es selbst installieren?
Die Installation erfordert Schweißkenntnisse und Anpassungen an den Spurstangen. Wir empfehlen eine Einbau in einer 4x4-Fachwerkstatt.

✅ Kann ich meine Felgen des Ursprungs?
Nein, es sei denn, Sie verwenden Offset-Unterlegscheiben (Offset-Radadapter P/N 1055000) um den Abstand anzupassen.

✅ Ist dieses Kit mit dem Original-ABS und ESP kompatibel?
Ja, er hat keinen Einfluss auf Traktions- und Stabilitätskontrollsysteme.

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